per Carburanti
Direct Clean
Detergente specifico per iniezione diretta benzina (GDI)
Trattamento professionale ad alte prestazioni dedicato esclusivamente ai motori a iniezione diretta benzina (GDI). Pack multifunzionale concentrato, con principio attivo non diluito, sviluppato per motori termici e ibridi di ultima generazione.
Raggiunge il 100% di pulizia dell’iniezione (clean-up) in tempi estremamente ridotti, già dopo circa un’ora di guida, ripristinando efficienza di combustione, prestazioni ed emissioni ai valori di omologazione.
Settori d’impiego
DIRECT CLEAN è indicato per:
- Motori benzina di ultima generazione a iniezione diretta (GDI)
- Veicoli ibridi con motore GDI
- Sistemi soggetti a emissioni anomale di particolato PM
Detergente dedicato esclusivamente ai sistemi GDI
DIRECT CLEAN è formulato specificamente per affrontare le criticità tipiche dell’iniezione diretta benzina, dove gli iniettori operano direttamente in camera di scoppio, esposti a temperature estreme di combustione.
Pulizia totale in tempi ridottissimi
Il principio attivo non diluito consente di raggiungere il 100% di pulizia degli iniettori in un tempo drasticamente inferiore rispetto ai detergenti tradizionali, che arrivano a malapena al 50% di pulizia iniettori in decine di ore di guida.
Ripristino della corretta nebulizzazione
Sciogliendo i depositi di carbon coke che ostruiscono i microfori degli ugelli (inferiori a 20 micron), DIRECT CLEAN ripristina la corretta nebulizzazione del carburante, condizione essenziale per una combustione efficiente.
Riduzione drastica del particolato
L’azione detergente abbatte la produzione anomala di particolato PM2 tipica dei motori GDI sporchi, riportando le emissioni a livelli compatibili con i parametri di omologazione.
Supera gli standard prestazionali VW EA111
DIRECT CLEAN è stato sviluppato per superare i più severi standard prestazionali VW EA111 Gasoline Direct Injection, confermandosi come trattamento di riferimento per i motori GDI.
Miglioramento di prestazioni e consumi
Una combustione più efficiente genera:
- migliore risposta del motore
- incremento della fuel economy
- riduzione dei consumi
- maggiore regolarità di funzionamento
- abbattimento del particolato PM2
Azione antiattrito
Il componente antiattrito migliora la scorrevolezza meccanica, incrementa l’indice di ottano, migliora la driveability e contribuisce a una guida più fluida ed efficiente.
Approfondimento tecnico
L’iniezione diretta benzina (GDI)
Nei motori GDI il carburante viene iniettato direttamente in camera di scoppio, a differenza dei sistemi tradizionali a iniezione indiretta (PFI). Questo consente maggiore efficienza, maggiori prestazioni e minori consumi, ma introduce nuove criticità.
Nuove problematiche dei sistemi GDI
Gli iniettori GDI, esposti direttamente alle combustioni e a temperature elevatissime, tendono a formare rapidamente depositi di carbon coke sugli ugelli.
Questi depositi ostruiscono progressivamente i fori, compromettendo la nebulizzazione e causando:
- calo di prestazioni
- aumento dei consumi
- incremento esponenziale del particolato PM2
- peggioramento della guidabilità
Dopo poche migliaia di chilometri, le emissioni di particolato possono arrivare a 600–700 volte i valori iniziali.
Collettori e valvole di aspirazione
Nei motori GDI, a differenza dei sistemi a iniezione indiretta, le valvole di aspirazione non vengono più lavate dal carburante.
Il ricircolo dei gas di scarico (EGR) introduce gas caldi e contaminanti che, insieme a tracce d’olio, imbrattano collettori e valvole, rendendo necessaria una detergenza periodica del sistema di aspirazione (con CARBOCLEAN).
* Raccomandazione
Per mantenere il circuito di lubrificazione pulito e prolungare la vita del motore, si consiglia l’utilizzo di Rapidflush ogni 30.000 – 40.000 km o in base alle esigenze di manutenzione del veicolo.
Dosaggi raccomandati
- Detergenza rapida:
diluire in 20–40 litri di benzina - Detergenza più delicata:
diluire fino a 70 litri di benzina
Istruzioni d'uso
Versare DIRECT CLEAN direttamente nel serbatoio del carburante.
Utilizzabile anche su veicoli con tappo Easy Fuel.
Si consiglia di ripetere il trattamento ogni 4.000–6.000 km, in funzione dell’utilizzo del veicolo.
Formati disponibili
- 125 ml
